詳細(価格:販売当時価格)・サイズ··Sサイズ(当方身長169cm)・ブレーキ方式··リム・フレームセット(54万)・コンポ..カンパレコードEPS 11S(45万)・クランク長..170mm・ホイール..SCOPE R3Cカーボンチューブレス(19万)・サドル..カーボン(5万円)・ハンドル(RITCHEYアルミ)幅:400mm・420mm・ステム3T..100mm・ペダルTIME(安価)・1、2枚目の写真の状態で車重6.9kg前後　ヒルクライム向きでチューブレスタイヤは　乗り心地も良くSCOPEのホイールは　ブレーキの効きが良いので安心感があります・trimm one liteのサイコン付き(オマケです) 【連続使用時間】・サイコンのみ:15時間・スピードセンサー連動時:50時間。・簡易MAPでナビゲーション可。スマホとの連動が　無くても使用可。スマホとの連動時でも、　スマホのバッテリー消費は少ないです。・設定はスマホアプリを使用・サイコンはEPS前後ギア比、バッテリー残量の　表示が可能。Bluetooth、ANT＋対応、スピード　ケデンスセンサー、パワーメーター、心拍計など 市場のセンサーに互換性有・wilierコンセプトショッププントロッソ東京で購入　ショップにはメルカリで売出す事を伝えてあります・総走行距離は1000km前後、　自転車の状態は良いと思います。・あまり乗れてなかった事もあり出品。【他付属品】・EPS充電機、EPS Magnetic PowerStrap 乗車しない時はストラップをシートチューブに　巻きつけ内蔵電源ユニットをOFFにします。　巻き付け箇所はシートチューブ上にある、 UCIシールの下辺りで変速レバーを操作し反応が なければOK、またサイコン上でも確認可能で ギア比・バッテリー表示がOFFになります。・変速調整はステムにあるユニットで管理し　変速レバーで調整。慣れれば調整は簡単です。　簡単ですが変速の精度ついては多少妥協が必要。・変速の調整や充電の仕方はネット上にもあり 「カンパEPS調整」「EPS充電」の検索で出ます・中古品と言う事をご理解頂きご購入頂けます様　宜しくお願い致します

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>スポーツサイクル>>>ロードバイク
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